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壮观!昨晚,大客机悄悄穿过上海街道
2017-12-27 10:13:32   来源:航空物语     评论:0 点击:

昨天深夜,白日里喧嚣的上海市区,已经渐渐进入梦乡。然而,一位“老上海”,却悄悄启程,离开了居住30多年的家,穿过深夜街道,前往新居。

 

  飞机过马路的奇观,上演了。

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  停放在上海大场机场30余年的国产干线客机开山之作运10,坐上汽车,沿着大场机场-场中路-沪太路-外环S20-徐浦大桥-外环S20-南六公路-下盐路一线,穿越大半个上海,来到了位于浦东机场南侧中国商飞制造基地的新家。

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  运10是我们国家第一款自行研制的干线客机,上世纪70年代初期立项,1980年首飞,拥有4台喷气式发动机,载客150人左右,最大航程超过8000公里,设计性能与美国波音707客机相当。然而由于国家发展战略、技术水平、资金等多方面原因,运10只造出一架用于飞行测试。80年代中期停飞后,飞机一直停放在它的诞生地上海大场机场(中国商飞制造基地),作为“永不放弃”的象征,激励中国民用飞机制造业前行。日前,随着厂区规划调整,中国商飞决定通过陆路将运10转运到浦东厂区,继续陈列展示,于是就有了飞机穿过上海的场景。

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  图:转运前停放在大场机场的运10

 

  运输前,飞机被分解成机身、机翼、尾翼等大部件,分别固定在大型平板车上。到达目的地后,这些部件会原样组装起来。

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  之所以选择深夜运输,是为了减少对市政交通的影响,尽管如此,转运还是吸引了大量市民的目光。毕竟,飞机过马路是千载难逢的场景,更何况是我们中国人自己制造的大飞机。

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  熟悉小语的读者可能记得,不久前我们发布过一篇A380客机大部件运输的文章,里面也描述了大飞机在深夜坐汽车穿过城市的情景。与昨晚不同的是,A380过马路是为了生产新飞机,而我们的运输是为了转运和保存历史见证者。

 

  不过,随着CR929等中国大飞机项目不断推进,以后我国也免不了在公路上运输新飞机大部件。那将是另一番场景,期待。

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  PS:一同陈列在大场机场的由上海组装的B-2143号麦道82客机,昨晚也一同搬家。

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  图片来自网友@黑夜里守护大飞机的人,以及小语硬盘

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